三峡游轮攻略——坐黄金二号游轮游三峡

1.关于长江三峡

       长江三峡位于中国重庆市和湖北省境内的长江干流上，西起重庆市奉节县的白帝城，东至湖北省宜昌市的南津关，全长193千米，由瞿塘峡、巫峡、西陵峡组成。自白帝城至黛溪称瞿塘峡，巫山至巴东官渡口称巫峡，秭归的香溪至南津关称西陵峡。三峡两岸山峰海拔1000-1500米，峭崖壁立，江面紧束，最窄处是长江三峡的入口夔门只有100米左右，水力资源极其丰富，举世瞩目的三峡大坝位于宜昌市三斗坪镇。三峡水道曲折多险滩，舟行峡中，有“石出疑无路，云升别有天”的境界。长江三峡，中国10大风景名胜之一，中国40佳旅游景观之首。

2.关于三峡游轮

       三峡旅游一般以乘坐三峡游轮为主要游览方式，三峡游轮分为：

       按档次分为：三峡豪华游轮和三峡普通游轮。三峡豪华游轮为4-5星酒店标准，包含双人标准间住宿、餐费、门票、导服费和娱乐等费用。三峡普通游轮为1-2星酒店标准，包含2-6人间住宿、门票、导服费。不含餐费。

       按航线分为：重庆到宜昌、万州到宜昌、重庆到武汉、重庆到上海。其中重庆到宜昌间船期最多，景点也最为集中。

       按星级标准分为：超五星级、五星级、四星级、三星级。超五星级三峡游轮主要包括：长江海外系列，总统系列，美国维多利亚系列，世纪系列，黄金系列豪华游轮。 顶级豪华游轮别于长江上其他游轮，主打奢侈风，其风格更像是海上游轮。现在最有名、最畅销的是黄金一号至八号游轮，直立观光电梯、天台阳光游泳池、舰上停 机坪应有尽有。

       虽然三峡豪华游轮价格较高，但满载率极高。

3.关于攻略

A.预订船票

       预订三峡游轮的船票与一般景点门票和飞机票都不同，我们也是第一次坐船游玩，提前很长时间就在网上找。因为三峡豪华游轮的船票是采用的分销制，所以网上有很多订票网站，我们是提前20天左右在维诗达游轮公司订的票，顺利订到了两间不加价的标间。

B.行李准备

       船上游览最好穿休闲装，所以最好戴几套休闲服上船。豪华游轮上一般会举办船长鸡尾酒会和欢送晚宴，出于礼节性要求，男士着外套带领带，女士着礼服。夏季出游，太阳帽、防晒霜、墨镜等最好备着。其实这只是出于礼节性的要求，并非所有人都如此，我们几个都是朋友出来玩的，所以还是希望更自由自在一些，都没带非常正式的礼服。

C.交通方式

       乘坐三峡游轮，最理想的是选择重庆到宜昌间的船期。游客往返宜昌和重庆间的大交通十分便捷，飞机、火车、汽车等等都很方便，无需赘言。我在维诗达游轮网上找到了到达重庆或者宜昌后去码头最简单的方式：

a.重庆江北机场——朝天门码头

1、出租车：打表60元左右，不打表100元左右，预计时间40分钟左右；

2、轻 轨：江北机场乘轻轨3号线到两路口站下车，不出站换成地铁1号线朝天门方向，到终点站小什字站下车，再乘坐出租车（8元，5分钟），耗时1小时20分钟，轻轨+地铁换乘费用7元+小什字出租车到朝天门8元，总共15元。

3、机场大巴：从江北机场坐机场大巴到上清寺（15元）下车，打车到朝天门码头（15元左右）总费用30元左右，耗时1小时15分钟左右。

b.重庆火车北站——朝天门码头

1、出租车：打表50元左右，不打表80元左右，预计时间30分钟左右;

2、轻轨：重庆火车北站乘轻轨3号线到两路口站小车，不出站换成地铁1号线朝天门方向，到终点站小什字站下车，再乘坐出租车（8元，5分钟）耗时1小时20分钟，轻轨+地铁换成费用4元+小什字出租车到朝天门8元，总共12元;

c.宜昌三峡机场——新世纪码头/桃花村码头

1、预计时间60分钟左右，打表80元左右，不打表130元左右，机场出租车一段拒绝打表;

2、机场大巴：在机场坐机场大巴到终点站清江大厦下车，乘出租新世纪/桃花村码头，总里程52公里。耗时1小时30分钟左右，机场大巴25元/人+出租车25元。总费用50元左右;

d.宜昌火车站——新世纪码头/桃花村码头

1、出租车：预计时间40分钟左右，打表60元左右，不打表80元左右。火车站出租车一般拒绝打表;

2、宜昌东站（公交9路）到330工程局下车，转乘公交10路，在终点站三游洞下车。步行300米左右到达新世纪国旅码头，步行1000米左右到桃花村码头，总里程21公里左右，耗时1小时左右，公交车1元/次。

D.住宿及吃饭

       三峡豪华游轮船票包含船上住宿和餐饮，这点与海洋邮轮类似。考虑到费用问题，我是在维诗达游轮官网上预订的黄金二号的标准间，上船之后发现出人意料的好，除了房间与其他房型不同以外，在船上享受到的餐饮和其他服务（当然不包括总统套房这种含有VIP服务的房型）是一样的，完全不用担心吃饭的问题。船上有中西合璧式自助早餐，除了提供丰富的面包和各式西点，如酸奶，新鲜水果，奶酪，麦片和早餐肠，培根等外， 还有中式的面点。正餐是围桌中西自助式正餐，沙拉，冷菜，热菜，甜品和各式浓汤一应俱全，有多种不同菜品供客人选择，对于我这种不挑食的客人来说真是吃得撑撑哒。

E.路线及行程

       day1，上海-宜昌-游轮 飞机MU9365-的士

       day2，三峡大坝-西陵峡

       day3，长江三峡-小三峡

       day4，长江三峡-丰都

       day5，抵达重庆

第一天   上海-宜昌-游轮 飞机MU9365-的士

       之前在维诗达游轮网预订船票时，已经问好了游轮登船时间，只需要在晚上9点前登船，然后在船上住宿。我们虽然是第一次坐三峡游轮，此前也没有去过宜昌，但是心想宜昌城市应该不大，即使飞机可能晚点，三个小时也应该可以赶到码头，所以就大胆的预订了MU9365这个航班的机票。因为维诗达游轮船票出得比较顺利，我可以提前半个月预订机票，竟然淘到四张369元的经济舱，甚至比动车票更便宜！

       不过我们乘坐的这个航班略略有点坑，抵达宜昌时晚点25分钟，我们坐上的士时已经是6点10分了。当时我们四人（Lily，小龙和Sophie）的小心脏啊，都跳到嗓子眼了，生怕上不了我们的游轮啊。还好司机师傅对新世纪码头很熟，他还捎带我们在路边买了点干粮做路餐，因为第一晚游轮上是不提供晚餐的。

       虽然宜昌与上海没法比，但是因为这里是山城，路上还是比较堵，我们8点钟才抵达新世纪码头，所以在这里友情提示一下像我这样的外地游客，一定要预留足够的时间以便从容登船。

       黄金二号登船手续非常简便，据说现在三峡豪华游轮登船都是如此，只需要准备有效身份证件就可以了。一登上黄金二号游轮，我们四人都惊呆了，灯火辉煌的游轮设计十分考究，仿佛来到了印象中的“泰坦尼克号”。

这是黄金二号的大厅，真的是满眼的金灿灿

       游轮服务员比五星级酒店里的服务员还要殷勤，他们三步一哨五步一岗地列队站着，“欢迎登船，小心脚下”，时不时还会问一下需不需要帮着提携行李，让人倍感“温馨”。因为我们行李不多，所以没有让他们帮忙，据说他们都很愿意为有需要的客人效劳，而且是免费的哟！

       三峡黄金2号游轮的大堂在2楼，装修得富丽堂皇，我们都不由得感叹“这到底是酒店还是轮船那？” 

       游轮客房一共五层，有棋牌房、KTV、自助餐厅、酒吧、冲浪游泳池和模拟驾驶舱，六层是阳光甲板……该有的都有了。

       我们的房间号是8335，同伴的房间是8333，正好在我们隔壁，都在游轮三楼。即使是票价最低的豪华标准间，也带有独立卫生间，还有阳台。因为我们上船时间晚，还没来得及环顾一下自己的房间，就急匆匆地奔赴5楼多功能厅参加游轮说明会。说实话，我是不大想听这种说明会的，我想五天的行程，我们总能玩遍游轮上的每一个角落。但是他们仨都说还是去听一听吧，我也就跟着去了，还好主持人经验比较丰富，20来分钟就把行程说得清清楚楚，没有浪费更多的时间。

这就是我们的临时小窝，我们将会在这里住四晚

       这天的行程，又是坐飞机，又是赶的士，又是听说明会，都没来得及好好地吃一顿晚餐，我们都累了，好奇心也逐渐被困意所击败，还是好好地睡下吧，期待明天游览三峡大坝的行程安排。

第二天   三峡大坝-西陵峡

       早上七点，闹钟准时响起。因为昨晚睡得比平时还要早，所以起床也没有很困难。揉揉眼睛，洗簌完毕后，我静静地站在阳台上呼吸了一会儿早晨新鲜的空气，也好好的看了下昨天没来得及看的码头全貌。等Lily梳洗完毕后，我们叫上隔壁的同伴一起去自助餐厅用早餐。早餐样式非常丰富，中式、西式，差不多也是该有的都有了，可能是因为昨晚吃得不太好，游轮上的第一顿早餐，我们都吃得特别满意！

早餐真心推荐啊

       因为今天要坐车去参观三峡大坝，我们稍微收拾了下行李后就来到二楼大厅，接受地陪导游的点名。地陪导游给我们分好团后就准备上车，浩浩荡荡地准备去三峡大坝了。然而这还不是人最多的时候，到了坝区才不得不感叹“中国人真心多”！因为众所周知的原因，三峡大坝坝区实行军事化管理，进入坝区之前，所有的车、 人都必须经过安检，那个场面……绝对是我亲眼见过的最壮观的人类活动！    

这只是小部分人

三峡大坝模型

这是我在网上找的景区图片，自己拍的乌压压全是人，天气也比较阴，弃之不用，推荐这个景点

       我们这次参观的三峡大坝景区主要包括在坛子岭景区俯瞰大坝和185观景台平视大坝。坛子岭因其山体形状酷似四川人做泡菜的坛子倒扣在山顶上而得名，海拔262.48米，是观赏三峡工程全景的最佳位置，不仅能欣赏到三峡大坝，还能观看西陵长江大桥和双向五级船闸。坛子岭景区颇有人性化，到达山顶建有四级上行电梯，不需要花费力气。友情提示，很多商贩在坛子岭兜售新老三峡风光及三峡工程介绍碟片，三张碟片90元没讲价，我买了感觉还可以，有需要的可以尝试砍下价。

万年江底奇石     

       景区有一块从二期围堰基坑中挖出的万年江底奇石，重达20多吨，虽说名字是万年，但据说距今有8亿年历史，我看叫亿年江底奇石还差不多。这块石头是花岗石质地，上下有很多不规则的、大小不一的空洞，是由江水长期冲刷形成的，还有一些较为规则的孔洞，则是地质勘探者考察三峡工程坝址时，钻探取样留下的痕迹。

       参观三峡大坝，最令人兴奋的不外乎是五级船闸。三峡大坝五级船闸全长1621米，宽300米，拥有2条航道、5个梯室、10个闸室，每个闸室长280米，宽34米。坝前正常蓄水位175米，坝下通航最低水位62米，船闸上下落差最大113米，船舶通过船闸要翻越40层楼房高度。每次可通过由三条3000吨级的驳船和一个机动拖船组成的万吨级船队。

货船正在通过船闸

                    三峡大坝五级船闸确实很雄伟壮观阿                      

       船舶通过五级船闸，过一闸约30-40分钟，过完五级约3-4个小时，因此不适合小船通行。考虑到上述原因，坝区已在建设电梯船闸，适合3000吨以下小船通行，总通行时间为30-40分钟，计划2015年建成。正所谓“大船爬楼梯，小船坐电梯”，我当时在想我们通过五级船闸时会是怎样的感受呢？

       看完五级船闸后，我们又来到185观景台。说实话，这里的看三峡大坝的视觉效果远不如坛子岭来得壮观，我也只是走马观花的游了一遍而已。这里主要是听导游介绍三峡大坝，以及游览黄陵庙，黄牛祠、禹王庙等历史古迹，我兴趣都不大所以没有怎么看，对历史传说感兴趣的可以多看看。 

       游览完三峡大坝后，我们坐车回到黄金二号游轮。还是游轮上好啊，一点都不累。稍微休整后我们在2楼自助餐厅享用了自助午餐，非常丰盛，绝对够吃。

       下午，我们听到广播通知说船终于要过五级船闸了，一船人都兴奋了起来，大家都往六楼甲板上赶，都想亲眼见证这一胜景。五级船闸工作原理简单说就是：把最下面那一级船闸闸门关闭并充水，随着最下面那级水位上升到和第二级船闸水位一样高得时候，轮船到了第二级，然后又关闭第二级船闸闸门并充水，水位上到和第三级船闸水位相同高度的时候，轮船就到了第三闸……依次上去。我和Lily他们都只亲眼看着过了两个闸，觉得有点乏味，就将观赏的位子让给了其他人，转而去船上其他地方游览了。

       这天傍晚，船上举行了船长欢迎酒会，吃的、喝得相较于其他餐次，有过之而无不及，我们又一次大饱口福，哈哈。晚上，船上还安排了丰富的娱乐文化活动，据说这些都是白天为我们服务的那些工作人员自编自演的呢，不得不佩服他们这些人才呐。

第三天   长江三峡-小三峡-瞿塘峡    

       清晨6:30，房间广播准时响起：“20分钟后，黄金2号将经过巫峡神女峰，有兴趣的可以上阳光甲板一睹芳容。”神女峰，我们当然不能错过啦，都顾不得洗簌拿起相机就直奔阳光甲板了。没想到还有比我更早的，阳光甲板上已经有了不少游客。也不顾太过绅士淑女，我们不好意思的从人缝间挤到船头，迎着清冷的江风，透过薄薄的雾气，贪婪地欣赏三峡中最为秀美的水墨巫峡。 虽然巫峡全长46公里，但是船并没有停止，一旦稍不留神，就会错过这绮丽幽深 的峡区了，我就错过了观赏神女峰的最佳时机，所谓“曾经沧海难为水，除却巫山不是云”！虽然这次游览巫峡稍有遗憾，但峡江两岸，青山不断，群峰如屏，船行 峡中，时而大山当前，石塞疑无路；忽又峰回路转，云开别有天，我们还是欣赏到了幽深秀丽的峡谷风光。  

   真是像水墨画一样，空气很湿润

       过了巫峡后没过多久，我们的船顺利停泊在巫山港。早已回房洗簌完毕，吃过早餐的我们，再次接到房间广播通知，说是到二楼大厅集合准备去小三峡游览。因为小三峡不能通行黄金二号这种大型船舶，所有游客都换乘小三峡游船进入景区。巫山小三峡，是长江的支流大宁河下游流经巫山境内的龙门峡、巴雾峡、滴翠峡的总称， 犹如百里画廊，素有“不是三峡，胜似三峡”的美誉。龙门峡峡长约3公里，峡口两峰对峙，有一座横跨两岸的龙门大桥，桥长184米， 使峡口更像一个“龙门”，也有“小夔门”之称。巴雾峡长十公里，山高谷深，云雾迷蒙，钟乳密布，千奇万状，怪石嶙峋，峰回路转，石出疑无路，拐弯别有天。 滴翠峡，是小三峡中最长，也是最秀美的一个峡。后来我们又换乘了乌篷船游览小小三峡景区。小小三峡的行程不长，只有短短20分钟。然后就是回程了，不过回程却有些让人不愉快，全船人都被要求待在舱内，名曰为了游客安全，实为推销旅游纪念品。 

       小三峡景区内还有一个十分吸引人的看点——寻找悬棺。悬棺而葬 ，是古时巴人的风俗习惯 一来遵循他们的信仰，二来也显现先人的地位，然而如何把棺木安放在峭壁之上，直至今天也难有一确切解释，看来这将成为三峡永久之谜了。很不巧，我去的那天云雾之大，现存的少数几个悬棺一个都没找到。

巫山港，感觉整座城是座仙国

有“小夔门”之称的龙门峡

       今天的行程是整个三峡游轮之旅最充实的一天。从小三峡回到船上已经13:30了，全体客人早已饥肠辘辘，都没去房间就直接去餐厅填饱肚子，这也是我在船上看到的就餐人最多的一次。

       下午三点钟左右，游轮驶入瞿塘峡。瞿塘峡，又名夔峡，西起重庆市奉节县的白帝城，东至巫山县的大镇，全长约8公里。8公里的瞿塘峡，是三峡中最短的一段，真正的稍纵即逝啊！因为三峡大坝蓄水的原因，瞿塘峡两岸的山峰虽然十分雄伟，但没有了往日的险峻。在岸边的瞿塘摩崖题刻上，我们看到了“夔门天下雄，舰机轻轻过”这几个大字，真是写出了瞿塘峡特色所在，还有一个是“巍哉夔门”。

石刻苍劲有力     

因为没有登白帝城，拍摄不到最美的夔门。大家可以对照着十元人民币，欣赏夔门胜景

       下午四点钟左右，游轮停靠白帝城旅游码头。白帝城属于自费项目，260元/人。我们既然决定了穷游，就铁了心没想参加自费项目。但是，白帝城早已名声在外，“朝辞白帝彩云间”，即是说的这里，而且据说白帝城是观赏夔门的最佳位子。可惜现在手头不宽裕，只能日后再来了。     

       因为我们没有参观白帝城，所以就在船上逛逛了，因为之前也并没有在船上体验诸多设施，所以今天下午有空闲也不觉得无聊。

       晚上八点，游船安排了一台为时1小时的中国朝代服饰晚会，所有演员均来自黄金2号200多工作人员之中，他们交替更换让我等眼花缭乱的朝代服饰，并配合相关场景演出……确实让我们这些看客不得不赞叹他们的敬业和功底。节目非常丰富：汉代服饰《秦时明月汉时关》、唐代《长恨歌》、歌唱《大中国》、双节棍、《菊花台》、苗枪、爵士舞、彝族舞蹈《七月似火》……

第四天   丰都鬼城       

       第四天，早上8:30，我们在游轮大堂集合，准备去丰都鬼城。我们在导游的指引下，不走回头路、踏上黄泉路、勇闯鬼门关、拜见阎王爷……小心翼翼地一步一步地过。

       黑白无常并不在一起，一进门就可以看见白无常，黑无常在山顶。

长相狰狞却又不失可爱的“哼哈”二将

       哼哈祠中有哼哈二将的塑像，为了表达对二位的敬意，我们大喊了两声“哼”、“哈”。传说哼将叫郑伦，本是商纣王的大将，后来被周武王的大将擒获，隧投靠了周武王。哈将叫陈奇，也是商纣王的大将。陈奇曾与降周的郑伦交战，一哼一哈，不分胜负。后来陈奇被周将黄飞虎刺死。武王灭纣后，姜子牙归国封神，封郑伦和陈 奇镇守两释山门，宣布教化，保护法宝，为哼哈二将之神。    

       过了哼哈祠就是报恩殿，里面的塑像是幽冥教主地藏王菩萨——木莲。地藏王菩萨的主要职责是救度地狱里所有的“罪鬼”，比观音还要伟大。

       过了报恩殿，来到奈何桥前，奈何桥是三座连在一起的石拱桥，石拱桥正对着寥阳殿。在民间传说中，这是一座沟通历史与现实，连接阴曹和阳界，审视善良与罪恶，宣制生存与死亡的“试金桥”。

       从列队两旁的鬼中间穿过，就来到鬼门关，这是座漆黑的山门，血锈般的横匾上写着骇人的“鬼门关”三字，因其黑暗无光，给迷信者以阴森之感。过了鬼门关，就是黄泉路，黄泉路不长，走出去就是望乡台。望乡台如今已经保护起来，禁止游客上去参观，只能在下面观望。望乡台是“烧头七”的由来。过了望乡台，就到了天子殿，这是鬼城最核心部分，也是名山上建筑年代最久，面积、规模最大，保存最完整的一座庙宇。天子殿位于名山顶端，座西向东，早先称曜灵宫，宋改称景德观， 该殿最后建于西晋，隋唐时培修扩建，它距今已有1600多年。天子殿殿堂左右的廊房设有东西地狱，也称十八层地狱。终于从鬼门关折返阳间，出鬼门关时要“哈哈哈”大笑三声，消除鬼气。

       游览完丰都鬼城之后，我们再次回到游轮上，到这里，三峡游轮之旅已经基本结束，只剩下最后的尾声。为了给客人留下更好的印象，黄金二号游轮上播放了影片《长江三峡》，这里的三峡是老三峡的奇丽景象，我们都心生感慨。     

       晚上，船长率领所有船员举行了欢送晚宴，幸运的我正好在这天过生日，不仅获赠了生日蛋糕和小礼物，而且找到了6个同一天过生日的寿星们，别提我们有多开心了。

       因为第二天一早就会抵达重庆，为了避免第二天退房要等候太长时间，我们在第四天晚上就结账了。结账的这一刻，我们竟然有一些难舍，默默地在甲板上望着漫天的繁星，良久无言。

第五天   结束愉快三峡游轮之旅

       饱饱地睡了一觉之后，我们在船上吃了最后一顿自助早餐，将房卡交到总台后，愉快地结束了在长江黄金2号游船上的旅程，带上我们的行李和留恋离开……